Системный принцип
Сжигание кислородного-топлива — это процесс сжигания топлива с использованием чистого кислорода или смеси кислорода и переработанного дымового газа вместо воздуха.
Поскольку азотный компонент воздуха не нагревается, расход топлива снижается, а температура пламени может быть выше.
Кислородная-система сжигания топлива (OCS) отказывается от традиционного метода сжигания, в котором в качестве среды горения используется воздух, и вместо этого использует для горения кислород высокой-чистоты (обычно чистотой более 90 %), смешанный с топливом.
Воздух содержит только около 21% кислорода, а остальное в основном представляет собой инертные газы, такие как азот.
В традиционных процессах сжигания большое количество азота нагревается и выбрасывается вместе с дымовыми газами, унося большое количество тепла, что приводит к низкой эффективности использования энергии.
В кислородно-топливной-печи из-за отсутствия разбавления азота концентрация кислорода значительно увеличивается, что позволяет топливу сгорать более полно и быстро.
Это не только значительно повышает температуру сгорания, но и уменьшает объем продуктов сгорания, тем самым уменьшая потери тепла с выхлопными газами и повышая эффективность использования энергии.
В то же время дымовые газы, образующиеся в системе сжигания кислородно--топливного топлива, имеют относительно простой состав, состоящий в основном из углекислого газа и водяного пара, что способствует очистке продуктов сгорания и контролю выбросов загрязняющих веществ.
Устройство подачи кислорода: отвечает за подачу кислорода высокой-чистоты.
Обычно сюда входит оборудование для разделения воздуха, такое как криогенные установки для разделения воздуха или кислородные генераторы с адсорбцией переменного давления.
Криогенные установки разделения воздуха могут производить кислород высокой-чистоты в больших количествах-, но инвестиции в оборудование высоки, а эксплуатационные расходы относительно высоки.
Генераторы кислорода с адсорбцией при переменном давлении обладают преимуществами простого оборудования, быстрого запуска-и небольшой занимаемой площади и подходят для малых и средних-потребностей в кислороде.
Блок подачи топлива: В зависимости от различных сценариев применения и требований могут поставляться различные виды топлива, такие как природный газ, сжиженный нефтяной газ, мазут, пылевидный уголь и т. д.
Устройству подачи топлива необходимо точно контролировать расход и давление топлива, чтобы обеспечить оптимальное соотношение смешивания с кислородом.
Горелка: это основной компонент кислородно--системы сжигания топлива.
Его конструкция и характеристики напрямую влияют на эффект сгорания.
Кислородная-топливная печьнеобходимо иметь хорошие характеристики смешивания, чтобы обеспечить быстрое и равномерное смешивание кислорода и топлива, тем самым обеспечивая стабильное и эффективное сгорание.
В то же время кислородная-топливная печь также должна обладать высокой термостойкостью и коррозионной стойкостью, чтобы адаптироваться к высокой-температурной и сильной окислительной среде горения кислородного-топливного топлива.
Система управления. Эта система обеспечивает-мониторинг и управление всей системой сжигания чистого кислорода в реальном времени.
Датчики используются для сбора таких параметров, как расход кислорода и топлива, давление и температура в процессе сгорания, а также информация о температуре пламени и составе дымовых газов.
Система управления автоматически регулирует соотношение подачи кислорода и топлива на основе заданных параметров и алгоритмов для обеспечения стабильности и безопасности процесса горения.
Кроме того, система управления также имеет функции сигнализации о неисправностях и защиты. В случае каких-либо отклонений в работе системы можно оперативно принять меры для предотвращения несчастных случаев.